Сицилия. Путешествия в фотографиях

Исторические и культурные памятники, архитектура, музеи, природа

Поезд Агридженто-Палермо

Тем временем подошел мой поезд на Палермо. Как можно видеть, современные вагоны имеют места для велосипедов.

Поезд Агридженто-Палермо

В ожидании посадки разглядывал высокотехнологичную автосцепку. Как я понял, устройство не только сцепляет вагоны, но и автоматически соединят их пневматические и электрические магистрали. На Российских железных дорогах автосцепка - просто массивная железяка, а коммуникации соединяют специально обученные люди.

Поезд Агридженто-Палермо. Автосцепка

Наконец, двери разблокировались, и я проник внутрь вагона. Состав оказался сквозным, без межвагонных переходов и тамбуров.

Поезд Агридженто-Палермо. Интерьеры вагона

Удобные мягкие кресла, намного шире, чем в самолете, подголовники с "ушами".

Поезд Агридженто-Палермо. Интерьеры вагона

У окна откидной столик с ящиком отсеком для мусора, под ним два элетророзетки.

Поезд Агридженто-Палермо. Интерьеры вагона

Кабина машиниста отделена от салона легкими перегородками со стеклами - видать, не боятся террористов.

Поезд Агридженто-Палермо. Кабина машиниста

Оснащение кабины, конечно, не как у воздушного лайнера, вполне в духе времени.

Поезд Агридженто-Палермо. Кабина машиниста

Точно по расписанию поезд отправился в путь, и за окном замелькали холмистые пейзажи северо-западной Сицилии.

Северо-западная Сицилия. Пшеничные поля

Как известно, Сицилия была житницей Римской империи, снабжавшей зерном не только центр, но и дальние провинции.

Северо-западная Сицилия. Пшеничные поля

Благодаря климату и фантастическим по плодородности почвам здесь культивируют особые, "сверхтвердые" сорта пшеницы. Сейчас конец октября, урожай давно убран и поля отдыхают.

Северо-западная Сицилия. Пшеничные поля

Меня поразило то, что распаханы даже довольно крутые склоны холмов, пашни кончаются только у горных скал.

Северо-западная Сицилия. Горы Сикани (Monti Sicani)

Станция Кампофранко, это маленький городок, основанный в 1549 году и имеющий богатые традиции.

Станция Кампофранко

Слева по ходу поезда виден горный хребет Сиканти (Monti Sikanti) .

Северо-западная Сицилия. Горы Сикани (Monti Sicani)

Здесь каменистые почвы и пшеничные поля сменили пастбища.

Северо-западная Сицилия. Горы Сикани (Monti Sicani)

Тем временем небо затянуло тучами и пошел дождь. Кое где видны следы бурных потоков.

Северо-западная Сицилия. Горы Сикани (Monti Sicani)

Горные долины Монти Сикани засажены фруктовыми деревьями.

Северо-западная Сицилия. Горы Сикани (Monti Sicani)

Станция Роккапалумба-Айла (Roccapalumba-Aila), в сотне метров от которой можно увидеть заброшенный микрорайон из нескольким одинаковых четырехэтажных домов. В шестидестые-семидесятые годы здесь разрабатывалось месторождение серы, а эти дома были шахтерским поселком. За поселком видна скала Ла Рокка, в расщелинах которой гнездится множество птиц. Сам городок Роккапалумба находится чуть дальше, за ним  высится гора,. вершине которой есть маленькая церковь, и что самое удивительное - любительская обсерватория, построенная по инициативе жителей близлежащей деревеньки Регальджиофоли.

Заброшенный шахтерский поселок и скала Ла Рокко (La Rocca) Окрестности Палермо

Ближе к побережью Тирренского моря местность стала более густонаселенной.

Окрестности Палермо

Спустя примерно через два часа после отправления из Агридженто, поезд мчался уже по окраинам Палермо.

Окраины Палермо